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交通引领城市高质量发展 聚焦全国两会的城市交

2019-05-07 15:24:04184人已围观

3月5日,国务院总理李克强在政府工作报告中提出,促进区域协调发展,提高新型城镇化质量;持续推进污染防治,巩固扩大蓝天保卫战成果;坚持包容审慎监管,支持新业态新模式发展。这些与城市交通息息相关的关键词,成为全国两会期间不少代表、委员关注的话题。

热点1:提高新型城镇化质量

区域协调发展打造宜居城市

京津冀协同发展战略实施已经进入第六个年头。2017年4月,国家级新区雄安新区“出世”,成为深入推进京津冀协同发展的一项重大决策部署。全国人大代表、雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚日前表示,雄安新区总体规划、起步区控制性规划、启动区控制性详规、白洋淀生态治理及保护规划已经编制完成,即将转入大规模、实质性开工建设阶段。

雄安新区高标准、高质量的规划建设,是京津冀协同发展的一个缩影。为更好地惠及三地百姓,全国政协委员、北京交通大学教授钟章队建议,在加强交通网络基础设施等硬件建设的同时,要注重提升服务“软件”,加速形成京津冀“1小时通勤圈”。

“与北京通州相比,廊坊北三县的道路交通等级和密度都明显不足。”全国政协委员、北京网元圣唐公司董事长孟宪明指出,希望能切实落实公交优先发展模式,推动公共交通设施协同发展。同时,建议尽快打通“断头路”,早日形成以轨道交通和地面公交为主导的综合交通运输体系。

路网结构更加合理、公共交通优先发展,是宜居城市的未来图景。全国政协委员、北京交通发展研究院院长郭继孚将视线放在了北京发展市郊铁路上,呼吁用连接市中心和郊区的快速大运量通勤系统,打通大都市圈的交通“大动脉”。郭继孚认为,北京市郊铁路副中心线可以成为连接东西的大走廊,支撑城市东西走向的快速通勤。北京疏解非首都功能应集中连片疏解,采取TOD(公交引导城市发展)模式,既节约土地,也为城市找出未来的发展空间。

公共交通是推动区域协调发展的关键一环。

政府工作报告提出,促进区域协调发展,提高新型城镇化质量。针对这一重点工作任务,在3月6日的广东代表团开放日上,全国人大代表、珠海市市长姚奕生说:“珠澳这一段没有高铁,也太遗憾了。”全国政协委员、民革广东省委会副主任委员潘明也表示,应加快优化高铁网络结构,规划建设西岸和粤西高铁线路,打造珠海—澳门高铁枢纽。

据了解,交通运输部正研究制定《关于支持粤港澳大湾区交通运输发展的实施意见》,推动粤港澳大湾区加快形成现代化交通运输体系,更好支撑大湾区经济社会发展和对外开放。

全国政协委员、佳都科技董事长刘伟认为,应加大公共出行基础设施建设和科技创新,建议联合成立互联网大出行运营公司,搭建湾区大出行服务平台,推动实现粤港澳大湾区公共出行“一张网、一平台、一码通”,市民出行不仅更为便捷,也可以将湾区内市民出行数据收归于一个平台,在城市交通管理与决策、交通数据和信息商业化运营等方面形成示范效应。

全国人大代表、西南交通大学交通运输与物流学院副院长罗霞针对成渝经济区交通一体化的发展情况,建议交通运输部联合四川、重庆两省市研究制定《成渝经济区协同发展交通一体化规划。全国人大代表、绍兴市委书记马卫光认为,高质量推进长三角一体化发展,需要在重点领域加快实现一体化、同城化。

热点2:巩固扩大蓝天保卫战成果

优化运输结构推广应用新能源车

蓝天保卫战旨在持续改善空气质量,为群众留住更多蓝天。加强污染防治和生态建设,大力推动绿色发展是今年政府工作任务之一。生态环境部部长李干杰在“部长通道”接受采访时表示,下一步要本着坚定不移的信念,聚焦打好蓝天保卫战、柴油货车污染治理等七场标志性战役。

全国政协常委、国务院发展研究中心主任李伟认为,我国目前运输活动主要依靠公路,由此带来的污染不可小觑,未来应优化重点区域运输结构,积极推进京津冀等重点地区公路运输转向铁路运输,建设低碳高效的交通运输体系。将来我国货物运输的发展方向就是更多地利用水运或者铁路,在城市群发展过程中要注重公共交通的发展和清洁能源车辆的应用。

全国政协人口资源环境委员会委员(民建)、生态环境部大气环境管理司司长刘炳江强调了城市交通领域对于污染防治的重要性。他表示,北京45%的本地污染来自移动源、机动车这一类,因此移动源治理已经成为了污染治理的重点。

新能源公交车让城市更清洁。

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